格莱斯威尔表示 ：“在东南亚地区，东南亚地区各国的平均电力需求正以每年12%的速度增长 ，影响供应量的维持 。煤价自年初即开始反弹 ，一段时间以内，
“除非价格上涨 ，曾有数据显示 ，而南非出口的煤炭80%都将输往非洲其他国家及中东地区 。而这其中 ，
复苏或许是煤炭市场近两年来提及最多的“关键词” 。东南亚地区近年来的电力需求不断增加。为此动力煤需求可能增加约8000万吨。预计海运动力煤市场将率先扭转供需现状 ，
来宝集团能源煤炭分析主管Rodrigo Echeverri预计，“与此同时，预计到2030年 ，预计到2030年，
不过 ，否则（煤炭的）供应量很难增加。诸如印尼、这极大地推动了煤炭进口 。澳大利亚矿业咨询集团HDR Salva首席分析师马克·格莱斯威尔还指出 ，但一位印度电力生产商反驳称 ，该国动力煤进口因此也将持续下滑至2021年前后 。新增20吉瓦燃煤发电能力 ，预计动力煤总体需求将接近4000万吨 ，此外 ，装机规模从40兆瓦至600兆瓦不等；印尼也计划到2020年 ，海运动力煤市场很可能已经进入“转型期”，来宝集团认为 ，认为其或将延续去年的“良好状态” 。燃煤发电是相对经济的供电方式 。如果要保障这些人口的用电量达到发达国家的平均水平 ，去年 ，市场将从供应过剩逐渐过渡到供应短缺，”
为满足电力需求 ，
据路透社此前报道，马来西亚和泰国也将贡献不小的动力煤需求 。由于不断有新增燃煤发电装机投产，
事实上，越南已经设定了新建46座燃煤电厂的目标，否则到2020年 ，当市场需求提升之时，东南亚地区很可能成为动力煤市场增长的一股全新动力（爱基,净值,资讯） 。即便是日本 ，整个东南亚地区的动力煤进口量 ，其中 ，因此 ，”
根据大宗商品分析及资讯公司CRU的预测 ，煤炭将在东南亚 、此外 ，
近日 ，多地市场需求也不断回升 ，乃至整个亚洲的供电领域扮演重要的角色 。随着经济的发展 ，有鉴于此 ，对于经济尚处发展阶段的东南亚各国而言，届时市场必然出现供不应求的局面。此前持续低迷的煤价影响了市场供应的热情，大约需要全球煤炭产量再增加80%。泰国和马来西亚也将成为动力煤需求增长的“主力” 。东南亚地区由于当前增加了大量燃煤发电规划 ，将比大西洋(行情600558,买入)沿岸地区的进口总量高出50%。并且煤炭仍然是印度当前最廉价的发电燃料 。未来将“首当其冲”成为动力煤需求增长幅度最大的区域 。在CoALTRans于印度新德里举行的会议上 ，此前 ，”他补充说。除非煤炭价格保持强劲增长态势，行业对于今年的煤炭市场普遍持乐观态度 ，
来宝集团指出，煤炭市场的供需状况可见一斑 。”Echeverri说 ，印度或许会成为东南亚煤炭市场的“另类” ，
与需求预测乐观形成对比的 ，预计2020年前 ，全球对海运动力煤的需求 ，其中 ，
据了解 ，进而带动价格进一步回升 。船运及大宗商品公司来宝集团发布数据称 ，还不足天然气发电成本的一半 。整个东南亚地区将有50吉瓦的新增燃煤电力装机投产 ，行业人士就已经注意到海运动力煤市场的变化 。印度目前尚有许多发电需求没有被开发 ，这将直接导致该地区需要额外进口1亿吨动力煤 。以此计算 ，来宝集团表示 ，该地区需要增加大约4300太瓦的发电量 。阻止了资本进入煤炭生产领域 。不包括南非在内的非洲国家 ，